车身螺栓のピンイン（発音記号）と読み方

[车]

「ch」、巻き舌にして、舌先を、上あごに軽く触れる。息を勢いよく出して「チ」と発音する。有気音。（息をそっと出せば、無気音の「zh」の音になる。）

「e」は、日本語にない音。日本語の「ア」を発音するときのように口を大きく開いた状態のまま、「ウー（ァ）」と発音する。喉の奥から出すことに心がける。

「che」と続けて、「チゥー（ァ）」となる。

「ē」は第一声。高い音程を保ちながら、そのまま伸ばす。

[身]

「sh」は、舌先を上あごに近づける（ただし、くっ付けない）。できた隙間から息を自然に出しながら「シ」と発音する。日本語よりも摩擦の強い「シ」に聞こえる。

「en」は、「エン」という音になる。まず、軽く唇を横に引いて「ア」がまじった「エ」を発音する。その後、口の形は変えず、舌先を上前歯のすぐ上の歯茎に当てて、しっかりと「ン」と言う。

「shen」と続けて、「シェン」となる。

「ē」は第一声。高い音程を保ちながら、そのまま伸ばす。

[螺]

「l」は、口を軽く開けて、舌の先を、上前歯のすぐ上の歯茎に当てる。舌の両端から息が流れるように「ラ」と「ロ」の中間のような音を出す。後ろに続く母音とあわせることで、「ラ行」のように聞こえる。

「uo」は、「ゥオ」のような音。唇を丸く突き出し「ウ（u）」と軽く発して、主母音である「オ(o)」をはっきりと発音する。

二重母音なので、前と後ろの母音を一つの音として繋げるように滑らかに移動させる。

--uoの注意点--

・前に子音が付かない場合は、「uo」は「wo」と表記される（wは音節の境目を表す）

---------------

「luo」と続けて、「ルゥオ」となる。

「ó」は第二声。低音から高音へ一気に上げて発音する。

[栓]

「sh」は、舌先を上あごに近づける（ただし、くっ付けない）。できた隙間から息を自然に出しながら「シ」と発音する。日本語よりも摩擦の強い「シ」に聞こえる。

「uan」は、「ウァン」。最初に「u」は日本語の「ウ」よりも唇を丸くして、強く発する。続けて発音する「a（ア）」は、前の「u」に影響されて「ア」と「ワ」の間の音に聞こえる。最後の「ン」は、舌先を上前歯と歯茎の境目より少し上にあてて、しっかり音を出す。「ン」の音が伸びないように気をつける。

--uanの注意点--

・前に子音が付かない場合は、「uan」は「wan」と表記される（wは音節の境目を表す）

---------------

「shuan」と続けて、「シゥァン」となる。

「ā」は第一声。高い音程を保ちながら、そのまま伸ばす。