前卸式装载机のピンイン（発音記号）と読み方

[前]

「q」は、日本語の「イ」の口の形より少し大げさに横に開いて、息を勢いよく「チ」と吐き出す。有気音。（息を抑えて出せば、無気音の「j」の音になる。）

「ian」は、「イエン」。唇を左右に引いて、「イ」と発音した後、唇の両端の力を抜いて、「エ」と言う。その後、舌先を上前歯と歯茎の境目より少し上にあてて、しっかり「ン」と発音する。「ン」の音が伸びないように気をつける。

「i」と「n」の間の「a」は「ア」ではなく、「エ（小さい口の『ア』）」に聞こえることに注意。

--ianの注意点--

・前に子音が付かない場合は、「ian」は「yan」と表記される（yは音節の境目を表す）

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「qian」と続けて、「チィェン」となる。

「á」は第二声。低音から高音へ一気に上げて発音する。

[卸]

「x」は、舌全体を持ち上げて、上あごに近づける。できた隙間から息を摩擦させるように吐き、「シ」と発音する。口の形も息の出し方も日本語の「シ」と同じ感じでいい。

「ie」は、「イエ」のような音。「i」の部分は、唇を左右に軽く引いて、「イ」を弱く発する。続けて発音する「e」の部分は、日本語と同じ口の形で、強く「エ」と出す。

二重母音なので、前と後ろの母音を一つの音として繋げるように滑らかに移動させる。また、後ろの「e」が主母音なので、「i」は発音の構え程度で、すぐに後ろに移る。

「xie」と続けて、「シィエ」となる。

「è」は第四声。高音から低音へ一気に下げて発音する。

[式]

「sh」は、舌先を上あごに近づける（ただし、くっ付けない）。できた隙間から息を自然に出しながら「シ」と発音する。日本語よりも摩擦の強い「シ」に聞こえる。

「i」は、日本語の「イ」よりも口の端を左右にしっかり引いて、「イー」と発音する。

（子音がｚ,c,s[舌歯音]の場合は、「イー」ではなく「ウ」に近くなる。子音を発音した後に残る曖昧な音。）

--iの注意点--

・前に子音が付かない場合は、「i」は「yi」と表記される（yは音節の境目を表す）

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「shi」と続けて、「シィー」となる。

「ì」は第四声。高音から低音へ一気に下げて発音する。

[装]

「zh」は、巻き舌にして、舌先を、上あごに軽く触れる。息をそっと出して「チ」と発音する。摩擦されて、「ヂ」に近い乾いた音に聞こえる。無気音。（息を勢いよく出せば、有気音の「ch」の音になる。）

「uang」は、「ゥアン」。二つ目の母音である「a」が主母音。最初の「u」は日本語の「ウ」の口で軽く「ウ」と発する。すぐに、口を大きく開けて「ア（a）」と発音する。「ン（ng）」は、口を軽く開けたまま、舌の奥を持ち上げて（舌先をどこにも付けずに）出す。

--uangの注意点--

・前に子音が付かない場合は、「uang」は「wang」と表記される（wは音節の境目を表す）

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「zhuang」と続けて、「ヂゥアン」となる。

「ā」は第一声。高い音程を保ちながら、そのまま伸ばす。

[载]

「z」は、日本語の「ヅ」を摩擦させたような音。上の歯と舌の歯を軽くかみ合わせ、漏れた音で「ヅ」と発音する。このとき、舌の先は、下前歯の裏に当てておく。無気音。（息を勢いよく出せば、有気音の「ｃ」の音になる。）

「ai」は、「アィ」。主母音である「a」に軽く「i」を添えて発音する。口を大きく開けて「ア」と言った後、すぐに「イ」と言う。「イ」の口は、自然な形で唇を軽く引き感じ。二重母音なので、前と後ろの母音が一つの音として繋がるように滑らかさに心がける。

「zai」と続けて、「ヅァィ」となる。

「à」は第四声。高音から低音へ一気に下げて発音する。

[机]

「j」は、「チ」と「ヂ」の間のような音。日本語の「イ」の口の形より少し大げさに横に開いて、息を抑えながら「ヂ」と吐き出す。無気音。（息を勢いよく出せば、有気音の「q」の音になる。）

「i」は、日本語の「イ」よりも口の端を左右にしっかり引いて、「イー」と発音する。

（子音がｚ,c,s[舌歯音]の場合は、「イー」ではなく「ウ」に近くなる。子音を発音した後に残る曖昧な音。）

--iの注意点--

・前に子音が付かない場合は、「i」は「yi」と表記される（yは音節の境目を表す）

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「ji」と続けて、「ヂィー」となる。

「ī」は第一声。高い音程を保ちながら、そのまま伸ばす。