航空术のピンイン（発音記号）と読み方

[航]

「h」は、舌の後方を上あごに近づけて、その間から、「ハー」と息を吐く要領で発音する。感心したときに出る『ほぉー』という声を摩擦させた感じであり、後ろの母音と合わさることで「ハ行」に近い音になる。

「ang」は、口を大きく開けたまま、舌全体（舌先ではなく）を奥に引きながら、「ア」と発する。続けて、口を軽く開けたまま、舌の奥を持ち上げて（舌先をどこにも付けずに）「ン」の音を出す。日本語の「案外（あんがい）」を言うときの「アン」に似ている。

「hang」と続けて、「ハァン」となる。

「á」は第二声。低音から高音へ一気に上げて発音する。

[空]

「k」は、指一本ほどに口を軽く開け、舌は後部を持ち上げて、上あごに触れる。急に離して息を勢いよく出すとカ行の音が出る。「カ」と「ク」の間の音に聞こえる。有気音。（息を抑えて出せば、有気音の「g」の音になる。）

「ong」は、「オン」。「オ」は、単独で「o」の発音するときよりも、口を突き出し丸めて言う。日本語の「ウ」に近い口になるので、音も「ウ」と「オ」の中間のような「オ」になる。「ン」は、口を軽く開けたまま、舌の奥を持ち上げて（舌先をどこにも付けずに）発する。

「ong」の前には、必ず子音が付く。

「kong」と続けて、「コォン」となる。

「ō」は第一声。高い音程を保ちながら、そのまま伸ばす。

[术]

「sh」は、舌先を上あごに近づける（ただし、くっ付けない）。できた隙間から息を自然に出しながら「シ」と発音する。日本語よりも摩擦の強い「シ」に聞こえる。

「u」は、日本語の「ウ」の口の形よりもっと唇をすぼめて、口笛を吹くように「ウー」と発音する。口の奥のほうで音を出すように意識する。日本語の「ウ」に近いが、それよりも長くて強い音である。

--uの注意点--

・前に子音が付かない場合は、「u」は「wu」と表記される（wは音節の境目を表す）

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「shu」と続けて、「シゥー」となる。

「ù」は第四声。高音から低音へ一気に下げて発音する。