菲亚特汽车公司のピンイン（発音記号）と読み方

[菲]

「f」は、上の歯を下唇に軽く当てる。その時できている隙間から、摩擦させながら息を吐き出す。後ろに続く母音と一緒に発音すると、ファ行の音になる。

「ei」は、「エィ」と発する。二重母音の主母音である「e」を「エ」とはっきり発音したら、唇をそのまま横に引いて、添えるように「イ」を言う。「e」と「i」が、一つの音として繋がるように滑らかさに心がける。

「fei」と続けて、「フェィ」となる。

「ē」は第一声。高い音程を保ちながら、そのまま伸ばす。

[亚]

「ya」は、「ia」が変形したもの。

「ia」は、「ィア」のような音。「i」の部分は、唇を左右に軽く引いて、「イ」を弱く発する。続けて「a（ア）」を発音する。

二重母音なので、前と後ろの母音を一つの音として繋げるように滑らかに移動させる。また、後ろの「a」が主母音なので、「i」は発音の構え程度で、すぐに後ろに移る。ただし、「i」をおろそかにすると「ヤ」のように聞こえるので、そうならないように気をつける。

--iaの注意点--

・前に子音が付かない場合は、「ia」は「ya」と表記される（yは音節の境目を表す）

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「à」は第四声。高音から低音へ一気に下げて発音する。

[特]

「t」は、舌の先を歯茎と歯の間につけて、息を勢いよく吐いて、舌先を離して、後ろの母音と共に発音する。「タ行のタ，テ，ト」の音に聞こえる。有気音。（息をそっと出せば、無気音の「d」の音になる。）

「e」は、日本語にない音。日本語の「ア」を発音するときのように口を大きく開いた状態のまま、「ウー（ァ）」と発音する。喉の奥から出すことに心がける。

「te」と続けて、「トゥー（ァ）」となる。

「è」は第四声。高音から低音へ一気に下げて発音する。

[汽]

「q」は、日本語の「イ」の口の形より少し大げさに横に開いて、息を勢いよく「チ」と吐き出す。有気音。（息を抑えて出せば、無気音の「j」の音になる。）

「i」は、日本語の「イ」よりも口の端を左右にしっかり引いて、「イー」と発音する。

（子音がｚ,c,s[舌歯音]の場合は、「イー」ではなく「ウ」に近くなる。子音を発音した後に残る曖昧な音。）

--iの注意点--

・前に子音が付かない場合は、「i」は「yi」と表記される（yは音節の境目を表す）

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「qi」と続けて、「チィー」となる。

「ì」は第四声。高音から低音へ一気に下げて発音する。

[车]

「ch」、巻き舌にして、舌先を、上あごに軽く触れる。息を勢いよく出して「チ」と発音する。有気音。（息をそっと出せば、無気音の「zh」の音になる。）

「e」は、日本語にない音。日本語の「ア」を発音するときのように口を大きく開いた状態のまま、「ウー（ァ）」と発音する。喉の奥から出すことに心がける。

「che」と続けて、「チゥー（ァ）」となる。

「ē」は第一声。高い音程を保ちながら、そのまま伸ばす。

[公]

「g」は、指一本ほどに口を軽く開け、舌は後部を持ち上げて、上あごに触れる。急に離して息をそっと出すと「グッ」という音を出す。後ろの母音と足すことでガ行になる。無気音。（息を勢いよく出せば、有気音の「k」の音になる。）

「ong」は、「オン」。「オ」は、単独で「o」の発音するときよりも、口を突き出し丸めて言う。日本語の「ウ」に近い口になるので、音も「ウ」と「オ」の中間のような「オ」になる。「ン」は、口を軽く開けたまま、舌の奥を持ち上げて（舌先をどこにも付けずに）発する。

「ong」の前には、必ず子音が付く。

「gong」と続けて、「ゴォン」となる。

「ō」は第一声。高い音程を保ちながら、そのまま伸ばす。

[司]

「s」は、日本語の「ス」を摩擦させたような音。上の歯と舌の歯を軽くかみ合わせ、漏れた音で「ス」と発音する。このとき、舌の先は、下前歯の裏に当てておく。

「i」は、日本語の「イ」よりも口の端を左右にしっかり引いて、「イー」と発音する。

（子音がｚ,c,s[舌歯音]の場合は、「イー」ではなく「ウ」に近くなる。子音を発音した後に残る曖昧な音。）

--iの注意点--

・前に子音が付かない場合は、「i」は「yi」と表記される（yは音節の境目を表す）

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「si」と続けて、「スゥ」となる。

「ī」は第一声。高い音程を保ちながら、そのまま伸ばす。