车辆排队日のピンイン（発音記号）と読み方

[车]

「ch」、巻き舌にして、舌先を、上あごに軽く触れる。息を勢いよく出して「チ」と発音する。有気音。（息をそっと出せば、無気音の「zh」の音になる。）

「e」は、日本語にない音。日本語の「ア」を発音するときのように口を大きく開いた状態のまま、「ウー（ァ）」と発音する。喉の奥から出すことに心がける。

「che」と続けて、「チゥー（ァ）」となる。

「ē」は第一声。高い音程を保ちながら、そのまま伸ばす。

[辆]

「l」は、口を軽く開けて、舌の先を、上前歯のすぐ上の歯茎に当てる。舌の両端から息が流れるように「ラ」と「ロ」の中間のような音を出す。後ろに続く母音とあわせることで、「ラ行」のように聞こえる。

「iang」は、「イァン」。唇の端を引いて「イ」の形を作る。軽く「イ」と発して、すぐに口を大きく開けて、「ア」と発する。続けて、口を軽く開けたまま、舌の奥を持ち上げて（舌先をどこにも付けずに）「ン」の音を出す。日本語の「案外（あんがい）」を言うときの「アン」に似ている。

--iangの注意点--

・前に子音が付かない場合は、「iang」は「yang」と表記される（yは音節の境目を表す）

---------------

「liang」と続けて、「リィァン」となる。

「à」は第四声。高音から低音へ一気に下げて発音する。

[排]

「p」は有気音なので、息を強く出すことを意識する。唇を固く閉じて、たくわえた息を一気に出してパ行の発音をする。日本語のパ行よりも空気の破裂音がはっきり聞こえるように心がける。

「ai」は、「アィ」。主母音である「a」に軽く「i」を添えて発音する。口を大きく開けて「ア」と言った後、すぐに「イ」と言う。「イ」の口は、自然な形で唇を軽く引き感じ。二重母音なので、前と後ろの母音が一つの音として繋がるように滑らかさに心がける。

「pai」と続けて、「パァィ」となる。

「á」は第二声。低音から高音へ一気に上げて発音する。

[队]

「d」は、舌の先を歯茎と歯の間につけて、息を抑えつつ舌先を離して、その瞬間「トゥ」と「ドゥ」の間の音を鳴らす。後ろの母音と一緒に発音することで「ダ（タ）行のダ（タ），デ（テ），ド（ト）」の音に聞こえる。無気音。（息を勢いよく出せば、有気音の「t」の音になる。）

「ui」は、「uei」が変形したもの。

「uei(ui)」は、「ウェイ」。唇を丸く突き出して、「ウ」を発音する。自然な流れで「エ」、すぐに唇の両端を引いて、「イ」と発する。

--ueiの注意点--

・「uei(ui)」の前に子音が付かない場合、「e」は強く発音する。

・「uei(ui)」の前に子音が付く場合、「e」は弱く発音する。

（この場合、「e」は省略され、uiになる。例：d + uei = duei → diu）。

・「e」は、第１声、第２声の場合は、ほとんど発音されず、「ウイ」に聞こえる。

・「e」は、第３声、第４声の場合は、弱く発音されて、「ウェイ」に聞こえる。

・前に子音が付かない場合は、「uei」は「wei」と表記される（wは音節の境目を表す）。

---------------

「dui」と続けて、「ドゥ（ェ）イ」となる。

「ì」は第四声。高音から低音へ一気に下げて発音する。

[日]

「r」は、唇の両端を引いて、舌先を後ろに思いっきり巻き上げる。その際、舌先は上あごに接触させず、隙間を作っておく。そのままの状態で、息を自然に出しながら、「リ」と発音する。後ろの母音と合わせることで、摩擦を含んだラ行に聞こえる。

「i」は、日本語の「イ」よりも口の端を左右にしっかり引いて、「イー」と発音する。

（子音がｚ,c,s[舌歯音]の場合は、「イー」ではなく「ウ」に近くなる。子音を発音した後に残る曖昧な音。）

--iの注意点--

・前に子音が付かない場合は、「i」は「yi」と表記される（yは音節の境目を表す）

---------------

「ri」と続けて、「リィー」となる。

「ì」は第四声。高音から低音へ一気に下げて発音する。