驾车兜风のピンイン（発音記号）と読み方

[驾]

「j」は、「チ」と「ヂ」の間のような音。日本語の「イ」の口の形より少し大げさに横に開いて、息を抑えながら「ヂ」と吐き出す。無気音。（息を勢いよく出せば、有気音の「q」の音になる。）

「ia」は、「ィア」のような音。「i」の部分は、唇を左右に軽く引いて、「イ」を弱く発する。続けて「a（ア）」を発音する。

二重母音なので、前と後ろの母音を一つの音として繋げるように滑らかに移動させる。また、後ろの「a」が主母音なので、「i」は発音の構え程度で、すぐに後ろに移る。ただし、「i」をおろそかにすると「ヤ」のように聞こえるので、そうならないように気をつける。

--iaの注意点--

・前に子音が付かない場合は、「ia」は「ya」と表記される（yは音節の境目を表す）

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「jia」と続けて、「ヂィア」となる。

「à」は第四声。高音から低音へ一気に下げて発音する。

[车]

「ch」、巻き舌にして、舌先を、上あごに軽く触れる。息を勢いよく出して「チ」と発音する。有気音。（息をそっと出せば、無気音の「zh」の音になる。）

「e」は、日本語にない音。日本語の「ア」を発音するときのように口を大きく開いた状態のまま、「ウー（ァ）」と発音する。喉の奥から出すことに心がける。

「che」と続けて、「チゥー（ァ）」となる。

「ē」は第一声。高い音程を保ちながら、そのまま伸ばす。

[兜]

「d」は、舌の先を歯茎と歯の間につけて、息を抑えつつ舌先を離して、その瞬間「トゥ」と「ドゥ」の間の音を鳴らす。後ろの母音と一緒に発音することで「ダ（タ）行のダ（タ），デ（テ），ド（ト）」の音に聞こえる。無気音。（息を勢いよく出せば、有気音の「t」の音になる。）

「ou」は、「オゥ」と発する。二重母音の主母音である「o」を「オ」とはっきり発音したら、その状態からもっと口を尖らせて、添えるように「ウ」を言う。「o」と「u」が、一つの音として繋がるように滑らかさに心がける。

「dou」と続けて、「ドォゥ」となる。

「ō」は第一声。高い音程を保ちながら、そのまま伸ばす。

[风]

「f」は、上の歯を下唇に軽く当てる。その時できている隙間から、摩擦させながら息を吐き出す。後ろに続く母音と一緒に発音すると、ファ行の音になる。

「eng」は、「アン」のような音。「e」は、口をあまり開けずに、弱く曖昧に「ア」と言う（「ア」とも「オ」とも聞こえるような音）。続けて、口を軽く開けたまま、舌の奥を持ち上げて（舌先をどこにも付けずに）「ン(ng)」の音を出す。

「feng」と続けて、「ファン」となる。

「ē」は第一声。高い音程を保ちながら、そのまま伸ばす。