驱动のピンイン（発音記号）と読み方

[驱]

「qu」は、「q」+「ü」の音である（「u」ではない）。

「q」は、日本語の「イ」の口の形より少し大げさに横に開いて、息を勢いよく「チ」と吐き出す。有気音。（息を抑えて出せば、無気音の「j」の音になる。）

「u」の部分は「ü」の音を出す。

「ü」は、日本語の「ウ」を発音するときのように口をすぼめ、口笛を吹くような形で「イ」と発する。「イ」と「ユ」の間のような音になる。

--üの注意点--

・子音のj,q,xが前に付く場合は、ウムラウト（uの上の点々）が取れる。

jü → ju ; qü → qu ; xü → xu ;

・前に子音が付かない場合は、「ü」は「yu」と表記される（yは音節の境目を表す）。

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「qu」と続けて、「チ（ュ）ィー」となる。

「ū」は第一声。高い音程を保ちながら、そのまま伸ばす。

[动]

「d」は、舌の先を歯茎と歯の間につけて、息を抑えつつ舌先を離して、その瞬間「トゥ」と「ドゥ」の間の音を鳴らす。後ろの母音と一緒に発音することで「ダ（タ）行のダ（タ），デ（テ），ド（ト）」の音に聞こえる。無気音。（息を勢いよく出せば、有気音の「t」の音になる。）

「ong」は、「オン」。「オ」は、単独で「o」の発音するときよりも、口を突き出し丸めて言う。日本語の「ウ」に近い口になるので、音も「ウ」と「オ」の中間のような「オ」になる。「ン」は、口を軽く開けたまま、舌の奥を持ち上げて（舌先をどこにも付けずに）発する。

「ong」の前には、必ず子音が付く。

「dong」と続けて、「ドォン」となる。

「ò」は第四声。高音から低音へ一気に下げて発音する。